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重磅!2021年商丘道北将要大变!一个新道北来了!-人生就是博官网

商丘楼市官方号2021-02-26 10:13:55

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老火车站

道北,一个让很多商丘人留下记忆与回味的地方。回味三千繁华,吐槽困惑窘境,憧憬未来发展。

“商丘,从来没有把道北遗忘”“未来五年的道北,你将高攀不起”……类似这样的字眼,充斥网络。

是的,这就是道北情结。

道北,是陇海铁路以北梁园区旧城区的俗称。

1916年,陇海铁路(开封至徐州段)正式运营,老朱集南门外的“朱集车站”周边开始逐渐成为豫东商丘的近现代化中心之一,商丘“道北”也由此开始形成。1984年,商丘车站由道北搬到道南以后,曾经一度繁荣的道北又开始慢慢沉寂了。2016年,郑徐高铁开通运营,商丘高铁站重新立于道北,梁园进入高铁新时代。

进入新时代,道北现在发展怎么样?将来会是什么样呢?

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挥手告别旧道北

“道北这个地方,解放前一直就叫朱集,后来就叫商丘市。‘老朱集嘚’就在解放路北边,原来有寨墙、寨河。”

商丘市的市区范围,解放初期直到上世纪七八十年代变化都不大。当时的县级商丘市包括向阳区、八八区、东风区、黑刘庄乡、周庄乡、叶庄乡、袁庄乡这三区四乡。市区东到归德路,西到电厂和新建路,北到花园和红旗路,南到广场和行署,一个城市骑个“洋车嘚”都能跑一遍。

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上世纪50至60年代,虽然商丘市的行政中心已移至道南,但道北仍是商丘市的经济、文化中心。杨凤林回忆说,当时道北最繁华的地方是人民路,那里有百货大楼、放映厅、市场街,南头是跃进塔、票房后,那是全市人民逛街的地方。机引农具厂、铸造厂、印机厂、烟厂等全市的工厂都集中在道北。

1984年10月,比原来老票房大了近20倍的6000余平方米商丘站新站房在道南建成启用。热闹的道北逐渐安静下来了。

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从此,“道北”走向没落,“道南”走向繁华。

2016年,商丘站北站房投入使用,商丘进入高铁时代

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2016年9月10日,伴随着郑徐高铁列始发动车组列车的长啸,百年商丘站进入新的春天,自此商丘进入“高铁时代”,与郑徐高铁同时开通的还有凯旋路和归德路两座,结束了商丘没有高铁和高架桥的历史,使商丘的交通发展又向前迈了一大步。

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从此,“道北”走向复兴,与“道南”并驾齐驱。

郑徐高铁的建设为商丘打破道南、道北发展不平衡的瓶颈带来了机遇。

梁园区紧抓机遇,正在举全区之力,对铁路以北、中州路以西、包河以南、梁园路以东25平方公里的区域全部实施征迁改建。

“2013年8月,高铁拆迁工作正式开始。目前,高铁站所在的八八街道办事处已拆迁9500余户、89.5万平方米。2018年5月开始对未拆迁区域进行路网改造,计划在三年内逐步全部拆除。”八八街道办事处党工委书记李同宾介绍说。

商合杭高铁(商丘至合肥段)已经铺轨完成,今年年底之前将具备开通运营条件。京九高铁雄安至商丘段的初步设计和定测工作目前已接近尾声,预计今年年底将具备开工条件。

未来的商丘站,将由既有陇海站、郑徐高铁商丘站、商合杭高铁商丘站“三站合一”变成陇海、郑徐、商合杭、雄商“四站合一”。

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高铁新城康城花园

按照高铁建设的总体规划,梁园区正在拆一座道北老城,建三个新区(高铁站核心区、高铁新城安置区、特色商业区)。

不久的将来,商丘城市南北发展并驾齐驱:南有历史古城,北有高铁新城;南有日月湖,北有梁园湖;南有音乐喷泉,北有动画光幕,还有包河之滨“十里长廊”带状公园,有蔚为壮观的高铁核心区叠城。

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2018年,人民公园正在升级改造

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2020年,人民公园重新开放待客

再造一个新梁园

昔日热闹的光复街,现在是正在建设中的高铁站核心区“绿轴”。据中建七局项目经理刘帅介绍说:“项目北临市人民公园,南侧与高铁站北广场新增地下空间d区相连。去年10月开工,预计工期两年半。今年8月主要管线完成施工,9月胜利路可以通车。”

2021年,老道北的核心地带的“绿轴”将成为一道靓丽的文化、商业、休闲景观。这里将展现老朱集、商丘古城的独特历史文化,并将融合现代设计理念。据介绍,绿轴的南北端头将有标志性的“南、北城门”,地面景观工程包括80米宽的绿化带和三个休闲广场,地下有两层,包括地下通道及停车位、地下商业步行街。

根据《商丘火车站高铁核心区城市设计》的公示,高铁绿轴,将融合商丘“城叠城”独特历史风貌,通过屋顶观光之城、地面绿地活力之城、地下商业之城,展现三层活力空间的叠合。

凯旋路、建设路东北角的“高铁商城”醒目的双子大楼,俗称“道北高”。

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这里充分显示着道北、梁园区商贸业蓬勃发展的良好势头——梁园区特色商业区2016年获得全省服务业“两区”发展“十快”名;2018年获得全省“二星级”服务业“两区”称号。

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中州世贸新旧对比

道北在巨变,道南也在提升。位于道南的长征街道的大棚改、老旧小区及街道的提升改造做得有声有色。包括建于上世纪五十年代的福源集团旧厂区、旧家属院在内的侯庄片区大棚改项目已经基本完成拆迁工作。供销新苑、纱厂北院等老旧小区由该办事处投资进行了升级改造,成为全市的亮点。

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按照高铁建设的总体规划,梁园正在拆一座老城,建设三个新区,分别是高铁核心区,高铁新城安置区,特色商业区。

道北厚积薄发,未来可期!

道北一直是商丘人心中的老城,多年前繁华胜地当属道北,如今商丘市城市总体规划(2015—2030)城市发展方向“东拓、西延、北控、南优”,一时间道北好像淡出了人们的视线,但事实却不然,道北厚积薄发,正以一种昂扬向上的姿态征服着我们。

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1、商合杭高铁通车

2020年6月29日商合杭高铁的全线通车,河南、安徽、浙江三省实现了高铁的“”,商丘一跃成为河南省第二大高铁枢纽城市。

2、两条重量级道路通车

2020年7月25日,位于高铁站东北侧的,解放路、东风路终于通车,这两条重量级道路的通车,也预示着一个新道北即将诞生!未来的道北不可小觑!

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3、商丘市人民公园

一直以来备受瞩目的商丘人民公园,于2020年下半年开放,总投资近1.8亿元,升级改造后的人民公园,功能齐全、分区明确、布局合理,充分体现便民、利民、惠民理念的综合性公园,令人耳目一新。

4、高铁核心区再建绿轴广场

12月2日,高铁绿轴项目举行主体仪式,是道北又一性建筑,为商丘市的经济发展注入新的活力。

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5、港汇万达开业

2020年12月19日,商丘港汇万达开业!总建设面积高达16.3万平方米的万达,作为集购物、休闲、文化娱乐、居住等功能的大型城市综合体,将成为商丘全新的名片。

6、商丘高铁商城

商丘的正在建设如火如荼中,商丘市高铁站是政府重点规划项目,商丘高铁商城即将崛起,高铁站附近人流密集、相信未来商丘高铁新区也将成为炽手可热的城市中心。

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商丘梁园的发展潜力是不可估量的,商丘高铁北站、高铁核心区发展建设一直为全市上下所关注!这里是商丘,巨大的客运吞吐量,将为梁园未来的发展提供源源不断的能量!

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